ofo小黄车资金告急 媒体报道账面只有3.5亿元

今日头条 夜谈互联网 2017-12-19

在共享单车诞生起,高额的押金问题就倍受外界的关注。近日,据《财新周刊》报道,一名了解ofo财务状况的内部人士透露,ofo使用用户的押金支付供应链欠款,其账面可用现金仅剩3.5亿元。ofo小黄车再次成为社会舆论的焦点。

ofo小黄车资金告急 媒体报道账面只有3.5亿元

记者第一时间向ofo相关人士求证此消息,ofo公关部在回应记者时,对上述消息表示了否认,称该消息并不属实。业内分析人士称,在共享单车大战中,持续不断的造车和和补贴战,以及高昂的线下运维成本已成为了资本不可承受之重。以ofo为例,据分析,仅运维一项,ofo每月需要支出的金额就高达2亿元左右。

据财新周刊报道,一名股东公司人士称,"ofo的供应链回扣一度达到一辆自行车10块钱。'90后'管理层奢侈品消费成风,一人一辆特斯拉,他们哪里来的钱?"ofo内部人士对此回应,"公司创始人团队家境良好,买奢侈品、特斯拉并非不可能。"

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在业内,悟空单车、酷奇单车、小蓝单车、小鸣单车等多个小玩家倒闭,这些共享单车"死亡"的背后都离不开押金的纠葛。共享单车企业扩张过猛、入不敷出、挪用用户押金造车、关键时刻管理层的战略决策失误,最终导致"挤兑门"事件的爆发。希望ofo不要像那些共享单车小玩家一样深陷"押金难退"的泥潭。